Z A K Á Z K Y - - - P R O J E K T Y - - - I N V E S T I C E// aktuální ONLINE databáze soukromých a veřejných zakázek a projektů

Proměna nádraží v Bubnech. Zmizí překážka oddělující Letnou od Holešovic

12.11.2021  |  20:25

Železniční trať mezi pražskými Bubny a Výstavištěm čeká rekonstrukce za 3,8 miliardy korun. Správa železnic začala shánět zhotovitele, který za tuto částku zmodernizuje další část spojení na pražské letiště a dále do Kladna. Kromě turistů modernizace zanedbaného okolí trati potěší i místní. Zmizí totiž překážka oddělující Holešovice od Letné.

Zprávy z dráhy

„Budeme mít velmi rychlé vlakové spojení na metro B na Náměstí republiky, nebo i na metro A. V tuto chvíli ladíme, aby už konečně bylo možné projít z ulice Veletržní do ulice Dělnická,“ uvedl starosta sedmé městské části Jan Čižinský.

Vlaky mezi Bubny a Výstavištěm mají podle plánů modernizace kladenské trati s odbočkou na letiště jezdit každé čtyři až pět minut. Podle Čižinského se tak lidem žijícím v okolí vyplatí využívat při cestách po městě vlak například při přestupu na jednotlivé linky metra. Pro obyvatele Letné bude jednoduší přijít na zastávku Výstaviště a jet do centra vlakem, předpokládá Čižinský. Zvýšení přepravní kapacity se pak pozitivně projeví během masových akcí, jako jsou například Matějské poutě, kdy vlaky pomohou nápor cestujících efektivněji rozvézt po Praze. 

Podle generálního ředitele Správy železnic Jiřího Svobody vznikne v prostoru dnešního bubenského kolejiště nová odbavovací hala, která bude mít přímé propojení do stanice metra C Vltavská. 

Razítko pro Masaryčku

Kromě bubenského nádraží se velká výstavba chystá i na mnohem rozlehlejším Masarykově nádraží. „Dnes nabude právní moci územní rozhodnutí pro výstavbu o výstavbě železniční stanice Praha-Masarykovo nádraží.  Můžeme dokončit projektovou dokumentaci a v budoucnu vyhlásit velkou soutěž na výstavbu úplně nové železniční stanice,“ uvedl Svoboda. 

Plány nové Masaryčky rovněž počítají s odstraněním překážky, kterou doposud tvoří kolejiště při chůzi směrem od ulice Na Florenci k Hlavnímu nádraží. Projekt totiž počítá se zastřešením kolejí platformou tak, aby nad vlaky vznikl průchozí prostor umožňující průchod do tří směrů k Hybernské, Florentinu a k Opletalově ulici. 

Celá modernizace tratě z Bubnů na výstaviště by měla být hotová v roce 2025. Podobu nového nádraží má na starosti architektonické studio Jakub Ciglar Architekti. Na nádražní budově vznikne travnatá plocha s výhledem na město a zejména na novou čtvrť Bubny-Zátory vznikající v jeho okolí.  Zde by rovněž měla vzniknout nová budova Pražské filharmonie.

zdroj:Idnes.cz 12.11.2021





Zpět na Stavebnictví aktuálně