Namiesto showroomu byty. Projekt vedľa Manhattanu získal územné rozhodnutie
10. 5. 2019 | 16:19
Projekt sa chystá na zastavanom pozemku, kde sa v súčasnosti nachádza prevádzka spoločnosti Autopolis, ktorá sa zaoberá servisom a predajom vozidiel.
Už pôvodný zámer predstavený v roku 2015 počítal so zbúraním showroomu a postavením dvoch obytných blokov, pričom vyšší z nich mal siahať až po deviate podlažie.
Medzičasom sa projekt upravil, znížil sa počet podlaží a zmenila sa jeho podoba, zachovaný zostal počet bytov – 53. Úrady sa v uplynulých mesiacoch zaoberali početnými sťažnosťami voči zámeru.
Námietky firiem aj ľudí z okolia
Námietky týkajúce sa plánovanej výstavby doručili obyvatelia okolitých bytoviek, fyzické osoby, združenia samospráv, ale aj firmy sídliace v bezprostrednej blízkosti Autopolisu.
Spoločnosť D.M.P. Steel, ktorá sídli v tesnej blízkosti a s budovou showroomu v minulosti tvorila jeden celok, sa obáva, že vplyvom činnosti investora príde k poškodeniu jej nehnuteľnosti. Búranie susednej budovy by mohlo narušiť statiku a podľa námietky by mohlo prísť k poškodeniu budovy D.M.P. Steel respektíve až znemožneniu užívania.
Spoločnosť podala aj ďalšie námietky, rovnako aj iná firma susediaca hneď vedľa. Väčšinu z nich úrad zamietol. Uznal len, že projekt nerieši prekládku niektorých sietí, ktoré sú momentálne na fasáde predajne áut, čo musel investor dopracovať.
Súčasťou sťažností tiež bol zásah do pozemkov, ktoré nepatria develeperovi respektíve trasovanie vedenia na pozemkoch, ku ktorým nemá stavebník právny vzťah ani súhlas vlastníkov. Investor v tejto súvislosti takisto zmenil projektovú dokumentáciu a doložil súhlasy vlastníkov pozemkov, na ktorých sa stavba umiestňuje.
K projektu už skôr vydalo záväzné súhlasné stanovisko hlavné mesto. Neprešla preto námietka obyvateľov bytov Na Terase na Sibírskej ulici, ktorí tvrdili, že zámer nie je v súlade s platným územným plánom.
Obyvatelia tiež poukazovali na ústavu – výstavba podľa nich môže spôsobiť zásah do ich vlastníckych práv, práva na priaznivé životné prostredie a môžu byť priamo dotknutí vo svojom práve na súkromie.
„Stavebný úrad považuje námietky za neopodstatnené a zamietol ich, nakoľko účastníci nešpecifikovali, či a ako budú ich vlastnícke, práva, právo na priaznivé životné prostredie a právo na súkromie dotknuté v zmysle Ústavy SR,“ uviedol v konaní stavebný úrad, ktorý zamietol aj viaceré ďalšie pripomienky.
Vzniknúť má 53 bytov
Projekt v aktuálnej podobe tak získal územné rozhodnutie. Podpísal ho starosta Nového Mesta Rudolf Kusý, ktorý je proti inému developerskému projektu v tesnej blízkosti – Fenix parku, ktorý chce ďalší investor stavať na protiľahlej strane križovatky v areáli bývalých pekární.
V prípade zámeru s platným rozhodnutím počíta investor v blízkosti vežiaka Manhattan s výstavbou objektu s dvomi podzemnými podlažiami na parkovanie a občiansku vybavenosť, nad ktorými majú vyrásť bloky s označením A, B a C.
Trojicu blokov s dvomi – štyrmi podlažiami má pritom spájať dvojpodlažná nadzemná podnož, ktorá bude mať v parteri takisto občiansku vybavenosť - na prvom nadzemnom podlaží sa hovorí o retaili. Na druhom podlaží budú prenajímateľné administratívne priestory, skladové kobky a v bloku A aj jeden byt.
Podnož objektu je riešená ako nepravidelný päťuholník s akcentovanými hmotami blokov bytových podlaží situovanými po obvode podnože s orientáciou pozdĺžnych strán do uličného priestoru.
Bytové podlažia v troch blokoch nad podnožou sú usporiadané tak, že bloky B a C tvoria nárožie Pionierskej a Račianskej ulice. Najvyššie podlažie je riešené formou strešnej nadstavby s pôdorysným ustúpením. Priestorové ustúpenie využíva návrh pre obytné terasy k priliehajúcim bytovým jednotkám. Bytové bloky nad podnožou medzi sebou vytvárajú na streche podnože „vnútroblokový priestor“.
Celkovo je v objekte navrhnutých 13 jednoizbových, 22 dvojizbových, 15 trojizbových a tri štvorizbové byty. Garážové podlažia sú priamo naviazané na nebytové aj bytové priestory. Vjazd do garáže je riešený rampou ústiacou do Blatnickej ulice. Nad garážou je navrhnutá pochôdzna strecha so zeleňou a parkovou úpravou.
Stavať chcú aj v Devínskej
Investora mestská časť v rozhodnutí zaviazala, aby nad rámec pôvodného zámeru urobil aj ďalšie stavebné úpravy. Patrí k nim vybudovanie detského ihriska na streche jedného z nadzemných podlaží. Developer tiež vybuduje uzamykateľné kryté kontajnerové stojisko pre súčasných obyvateľov, zrekonštruuje zábradlia a schody zo Sibírskej na Thurzovu ulicu, opraví chodníky a pripraví na svojom pozemku projekt rezidenčného parkovania pre potreby miestnych obyvateľov po vzore Starého Mesta a niektorých lokalít v Karlovej Vsi.
Mestská časť sa tiež so stavebníkom dohodla, že v parteri ponúkne priestory za symbolický nájom počte ako náhradu za poštu na Jarošovej ulici a tiež dá k dispozícii priestory na zriadenie predajne novín, aby mohol byť zrušený nevzhľadný stánok na Račianskej ulici.
Projekt v Novom Meste pôvodne navrhovala spoločnosť Junis Development, dnes chce výstavbu realizovať eseročka Račianska 69, v ktorej sú však viacerí rovnakí ľudia. Spoločnosť patrí akciovke Woodrock, kde je predsedom predstavenstva Jaroslav Paulický, manažér Autopolisu.
J. Paulický v Bratislave pripravuje aj ďalší development – Woodrock chce v Devínskej Novej Vsi realizovať skôr navrhnutý projekt Slnečný vrch s vyše 600 bytmi a apartmánmi, ktorý v minulosti kreslil ešte Doprastav. Mestská časť je proti tomuto zámeru.
J. Paulický je bývalý manažér v štátnych podnikoch, počas pôsobenia ministra Jána Figeľa z KDH bol členom predstavenstva Železničnej spoločnosti Slovensko, kde sa zviditeľnil aj odstupným vo výške 167-tisíc eur, ktoré dostal pri svojom odchode z firmy v roku 2012, písal Nový Čas a ďalšie médiá.
Do septembra 2010 predtým šéfoval spoločnosti Infra Services, dcérskej firme Bratislavskej vodárenskej spoločnosti (BVS), kde mal pri odchode dostať takisto vysoké odstupné presahujúce 135-tisíc eur. Vedenie BVS vtedy nominoval exprimátor Bratislavy Andrej Ďurkovský, ktorý bol predtým takistom členom KDH, odkiaľ odišiel na základe svojho rozhodnutia po škandáloch vrátanie diania okolo BVS, ktoré členom strany nevedel dostatočne vysvetliť.
Denník Pravda upozornil, že materskej firme Infra Services – bratislavským vodárňam – prenajímala autá spoločnosť Autopolis, kde je J. Paulický spolumajiteľom a ktorá za to inkasovala 130-tisíc eur mesačne, pričom vodárne mali platiť aj za pokazené autá z vozového parku.
zdroj?Reality trend.sk 10.5.2019
Späť na Stavebníctvo aktuálne